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Aug 24, 2023

O que significam esses novos sinais de trânsito do Kansas

(Cortesia do Departamento de Transporte) por: Laura McMillan Postado: 4 de agosto de 2023 / 12h38 CDT Atualizado: 4 de agosto de 2023 / 13h46 CDT WICHITA, Kansas (KSNW) - Motoristas ao longo de quatro estradas do Kansas notaram

(Cortesia do Departamento de Transporte)

por: Laura McMillan

Postado: 4 de agosto de 2023 / 12h38 CDT

Atualizado: 4 de agosto de 2023 / 13h46 CDT

WICHITA, Kansas (KSNW) – Os motoristas ao longo de quatro estradas do Kansas notaram recentemente novos sinais amarelos. A mensagem da sinalização é “Corredor de Segurança – Maior Fiscalização” e o objetivo final é reduzir acidentes.

O Departamento de Transportes do Kansas afirma que o Programa Piloto do Corredor de Segurança é novo e durará até 2028.

A KDOT escolheu quatro corredores para o programa piloto com base no histórico de acidentes, na disponibilidade de autoridades policiais adicionais e na contribuição de parceiros locais de segurança no trânsito.

No centro-sul do Kansas, o corredor é a Interstate 135, da 53rd Street North em Park City até North Newton. A KDOT afirma que o corredor teve 216 acidentes envolvendo 492 pessoas no período de seis anos, de 2016 a 2021. Dez pessoas morreram e 15 ficaram gravemente feridas.

KDOT diz que a direção desatenta esteve envolvida em 24% dos acidentes. Pouco mais de 7% dos acidentes envolveram motoristas deficientes.

No sudoeste do Kansas, o corredor de segurança é a US Highway 83/50, que se estende de Holcomb a leste até Garden City e depois vários quilômetros ao sul até a linha do condado de Finney. A KDOT afirma que o corredor sofreu 86 acidentes envolvendo 226 pessoas de 2016 a 2021. Nesses acidentes, 13 pessoas morreram e 14 ficaram gravemente feridas.

KDOT diz que a direção desatenta esteve envolvida em mais de 47% dos acidentes. Cerca de 7% dos acidentes envolveram condutores deficientes.

No sudeste do Kansas, o KDOT colocou sinais de corredor de segurança ao longo da US Highway 69, do lado norte de Frontenac, ao sul através de Pittsburg e ao sul até a divisa do condado de Crawford/Cherokee. O KDOT afirma que o corredor sofreu 98 acidentes envolvendo quase 300 pessoas de 2016 a 2021. Quatro pessoas morreram e 19 ficaram gravemente feridas.

KDOT diz que a direção desatenta esteve envolvida em quase 42% dos acidentes. Mais de 9% dos acidentes envolveram condutores deficientes.

O corredor final do programa piloto envolveu a US Highway 24, no nordeste do Kansas. A KDOT escolheu o trecho da estrada do lado leste de Manhattan ao longo da seção sul do condado de Pottawatomie até a cidade de St. O KDOT afirma que o corredor sofreu 174 acidentes envolvendo 464 pessoas de 2016 a 2021. Oito pessoas morreram e 20 ficaram gravemente feridas.

KDOT diz que 39% dos acidentes envolveram direção desatenta. Quase 6% dos acidentes tiveram motorista com deficiência.

KDOT diz que os novos sinais do Corredor de Segurança - Maior Fiscalização significam o que dizem. Haverá maiores esforços de aplicação da lei. A KDOT espera que quanto mais os motoristas virem os policiais, menor será a probabilidade de eles tentarem comportamentos de direção de risco, como excesso de velocidade, direção prejudicada e não uso do cinto de segurança.

Os sinais são apenas o começo do Programa Piloto do Corredor de Segurança de cinco anos. Os corredores escolhidos também receberão maior educação dos motoristas, incluindo campanhas de alta visibilidade que incentivam a condução segura. Os motoristas verão e ouvirão campanhas de mídia direcionadas.

A partir deste mês, o KDOT planeia distribuir mensagens educativas em escolas e empresas ao longo dos quatro corredores.

Outro componente da educação sobre corredores de segurança é um painel interativo sobre os acidentes que aconteceram ao longo dos quatro corredores.

O Programa Piloto do Corredor de Segurança também envolve estratégia de engenharia. Num primeiro momento, incluirá melhorias de segurança de baixo e médio custo, tais como melhores marcações nos pavimentos e sinalização rodoviária. Mas a partir de 2026, as autoridades começarão a avaliar o programa piloto, incluindo se são necessárias estratégias de engenharia a longo prazo para reduzir os acidentes.

O programa piloto é uma estratégia do Plano Estratégico de Segurança Rodoviária do Kansas e da Coalizão Drive to Zero.

Clique aqui para saber mais sobre o Programa Piloto do Corredor de Segurança.

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